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Les verifs
se passe très bien, Lionel et Oliv peuvent se lancer dans les spéciales
après un petit passage par l'assistance histoire de. |
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Des les
premieres spéciales la rotules arrière gauche de la barre
stab casse net la faute à l'ain Jura et aux cordes de la Finale,
on decide démonter et il continue comme cela, ils ont de l'avance
et sont premiers du groupe N |
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On part
en quète d'un psote à souder pour tenter de réparer
la rotule. Parès maintes recherches dans les garages on trouve
notre bonheur dans une cave à vin (ça ne s'invente pas!)
merci à eux pour nous avoir préter le matériel! La
sécurité avant tous pour la soudure |
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Malheureusement cela ne tient pas après quelques km cela recasse. Direction le Bricomarché pour acheter un morceau de fer plat pour renforcer la soudure. Oliv se colle au delicat soudage de rotule |
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Cela sous
la supervision du Pilote Lionel! |
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Oliv peut
repartir serein avec des étoiles pleins les yeux sereins de sa
soudure! |
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| Voici l'endroit ou ils passeront la majorité du rallye une cage douillette de tube d'acier |  |
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Miracle
la retouche tient le coup on peut donc envisager le tour de nuit de manière
sereine avec la pause des phares |
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L'équipage
gère et finisse 13ème au Scratch et surtout 1er de Groupe:
les premiers points pour la finale 2009: en route vers Dunkerque ;-) |
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On peut
donc arroser ce dernier rallye et faire un tour de petit train pour fêter
ça |
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Le retour
sera long et très sinueux surtout pour Franck |
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