Ronde Montbrisonnaise

La Ronde MOntbrisonnaise clos la saison pour le Scotch Racing, il ne reste plus que la FInale après quasiment! D'où une grosse organisation et 3 équipages présent au départ, la R11, la 106 et la 205. Le parcours est inchangé et la formule SAmedi / DImanche est conservé

Il faut commencer par un bon picnic pour prendre des forces le tout à base de Saucisson et jambon de pays! ça discute severe quelle pneu mettre? Denis sera le seul à partir en TA

 
Grosse installation pour le parc d'assistance cet année où l'on va passer le week end! Le prologue se déroule sans aucun problème pour les équipages excpeté la R11: fil de finale débranché se qui occasionne un moteur asmatique qui tourne sur 3 cylindres: pas terrible.
 
Une traduction d'après prologue est de se retrouver chez notre Sponsors au Cactus avant le départ de l'ES1 pour un repas de fin de journée. Et nous les traditions on les respecte! Après plusieurs hesitations on se retrouve finalement à 25
 
SOit une bonne tablée prêt à en découdre avec la cuisine Mexicaine et surtout la tequilla!
 
Rien de tel que de trinquer avec un bon verrre de rosé pour fêter la fin de la première journée. Le lendemain le premier à repartir est Mick suivit d'Oliv et Cyrille en dernier. A chacun de gérer son sommeil mais visiblement cela ne pose pas de problème à Philippe :-)
 

Le lendemain le réveile est plus ou moins dificilles selon les quantités ingérés la veille

Un instrument indispensable pour toutes assitances qui se respecte à l'assistance.

 
La preuve en image avec le redressement d'une Jante suite à une corde un peu trop généreuse lors du prologue.
 
La 106 continue à couper malgré un changement de pompe à essence qui ni fera rien, tous le monde se penche sur le problème mais on sèche
 
DU coté de la R11 quelques problème de réglages turbo mais rien de très grave elle peut continuer son rallye sans problème
 
COup sur coup 2 coup durs pour le Scotch: sorti d'Oliv et Philippe la caisse est HS mais l'équipage n'a rien: bon courage à Oliv!
On apprend aussi que Mick est Bertrand n'ont pas réussi à démarrer au départ d'une ES et se retrouve coincé vers le pont du Diable en même temps la Xantia véhicule de reconnaisance d'assitance rend l'ame: joint de culasse HS! Pas vraiment une bonne passe
 
RIen de tel qu'un peu de charcuterie pour retrouver le moral
 

Finalement c'est la R11 qui sauvera l'honneur en arrivant! Charlotte est aux anges :-) 3 rallyes à l'arrivé dont un nationale pour la R11 la fiabilité commence à arriver. POur ne pas déroger à la tradition aussi gros apéro d'après rallye qui permet de croiser pas mal de tête connu et sympathique dans le rallye.

Maintenant direction la finale

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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