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Des voitures
portent même les traces des chuttes de neige à St Foy.
Les vérifs se passent sans encombre pour nos 2 voitures de pointes
engagés sur ce régional |
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L'équipage
fort sympathique de la 104 Kit Car qui prend la pause et aussi la pluie
cinglante de ce Samedi matin. |
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Et voilà l'heureux
propriétaire de la 205 Maxi qui a joué l'arlesienne toute
la saison dernière. Quelques détails sur cette maxi F2000-13
qui a demandé pas mal de boulot pour être conforme:
- Moteur 2L 16S ramené à 1.6L avec injection papillon
- Boite à crabots
- Train arrière PTS
- Suspension Bilstein combiné fileté
- Train mecano soudé à l'avant
- Jante en 15
- Freins AP Racing
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Dès la sortie du parc
le moteur de la 104 pose souci: il tourne sur 3 cylindres et une bougie
est complètement noire. Pendant les assistances successives nous
allons:
- Changer les bougies
- Changer le module d'allumage
- Démonter les carbus et vérifier les flotteurs
- Vérifier les fils de bougie
En vain elle tournera tous
le week end sur 3 pattes avec un bruit assez caractéristiques.
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Prologue
le Samedi, Lionel et Marie Pierre découvre la 205 qui s'exploite
surtout dans les tours. Les conditions sont très grasse avec une
route détrempée. Des problèmes de déjaugeage
ralentirons la progression |
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La 104 tourne sur 3 cylindres
mais le temps n'est pas ridicule pour les "2 collègues"
en F2-12. Jolie frein à main à l'épingle. |
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L'assistance
avec jean Pierre et Cyrille qui auront eu énormément de
travail durant l'ensemble du week end et ceci dans des conditions extrème. |
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Le
dimanche on repart sous la pluie et sur 3 cylindres jusqu'à l'arrivé
pour Philippe et Bertrand.
Lionel commence à prendre la mesure de la 205 Maxi, ils se feront
une belle frayeur avec un tête à queue à haute vitesse.
Pas mal de bricole à resserer: réservoir, train arrière,
rotule etc... Jusqu'au dernier tour où dans la zone de pointage
la tringlerie de boite se dévisse. Impossible de réparer
sur place c'est l'abandon... |
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Bilan de rallye mitigé
donc avec pas mal de problème mécanique. il faudra trouver
la panne sur la 104 mais cela ne les empécha pas de faire le
spectacle!
Pour la 205 la mise au point se poursuit et il reste encore pas mal
de chose à corrigé. L'evo 2 est déja en préparation
avec des amortisseurs oulins à bombonnes séparés
SVP.
Ce rallye permetta aussi de valider notre sytème de caméra
embarqué et surtout son fonctionnement. Pour le prochain rallye
vous retrouverait donc des vidéos sur le site.
Les photos de notre partenaire
Eric ;-)
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