Rallye des Camisards

Le Rallye des Camisards est organisé en partenariat par l'ASA Ales et l'Ecurie des Camisards. Il se déroule autour de St Jean de Gard très jolie cité Cevenolle. Destinatioon nouvelle pour le Scotch Racing mais encouragé par les organisateurs nous sautons le pas et Cyrillet Lucie sont inscrit en F2-14 avec la Clio Williams. Tout débute Vendredi pour eux avec Reco l'apres midi. Pour nous le programme sera différent nous nous retrouvons à 3 à Lyon le Vendredi soir et partont directement sur Ales pour les rejoindres. Nous retrouvons un grand nombre d'équipage au Bar la Corniche à St jean. Nous rentrons tout de suite dans le vif du sujet: biere, rosé Get 27 et fromage!

 

Les Cevennes s'est avant tout une terre de gastronomie et des paysages somptueux

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Le Samedi se déroule les vérifs administratives sans aucun problème. Nous discutons avec des équipages tous très sympa dont un avec une magnifique Opel Manta à moteur 16S. Le plateau est impressionnant surtout composé de F2000: il va y avoir du spectacle!

En début d'apres midi une spéciale sera courru une sorte de prologue qui donnera l'ordre de départ du lendemain.

Première assistance on change de pneu ce qui s'avéra plus folklorique que prévu car ils ne sont pas tous identiques. Après quelques essais les TA sont montés. C'est ça d'attendre en faisant de la pocket bike et en regardant toutes les attractions du coins! La premiere spéciale se passe sans encombre même si sa glisse beaucoup.

A cause de quelques petis soucis logistique certains devront voyages dans le fourgon pour quelques kilometres ce qui n'est pas toujours le plus confortable!

Nous retournons aux gite pour une nuit de repos bien merité sous des trombes d'eau

 

Le lendemain il nous faut préparer la journée comme on le voit si contre. Second problème il faut arriver à sortir le camion qui est completement embourbé dans l'herbe. Merci aux personnes qui nous ont aider! Nous avons un peu ruiner la pelouse. Il pleut c'est cool on nous avait promis le beau temps dans le sud. Mais cela n'entame en rien le morale de l'assistance!

Nous sommes repartis on the road again again comme dirait l'autre. Première assistance on change de nouveau les pneux pour des TA plus ouvert mais qui s avère un peu juste il faudrait des TB Maxi Pluie pour bien faire mais bon tant pis le pilote devra faire avec. La seconde spéciale se déroule aussi sans gros souci majeur si ce n'est une adhérence précaire
 

Nous avons plus de temps de quoi faire une bonne pause casse croute: Saucisson, pain de pays et rosé le rêve lorsqu'un coup de téléphone vient gacher ce grand moment de rallye(rare car cela ne passe pas de partout). Lucie et Cyrille sont immobilisés au départ de la 3, plus de courant.

Nous replions tous sous des trombes d'eau car il fait toujours aussi beau nous redessendons à Anduze cherché la remorque pour remonté

 

Après une recherche rapide nous nous appercevons que l'alternateur 100% neuf que nous avions changé dans la semaine est mort et ne charge plus! Grosse déception d'abandonné pour un petit probleme electrique le voyage de retour se fera tranquillement.

Ci contre le jeune propriétaire de la voiture qui reste sceptique comme la fosse.

  
 

2 rallyes 2 abandons la fiabilité est une longue quête qui je l'espere trouvera sont épilogue au Montbrisonnais avec une arrivée!

Un grand Merci à l'organisation pour cette magnifique épreuve. A tous les concurrents pour l'ambiance et notamment à la Famille Dessens et à l'équipage de la Seat Kit Car ;-)