Electrique
Comme d'habitude une séance de mécanique commence dans la rue devans le garage. Le beau temps est de la partie.

Le but de l'opération est de récupérer le faisceau électrique d'une R11 afin de le simplifier et de l'adapter sur la F2000. La tache s'avère compliqué car nous partons d'une épave de R11 Turbo toutes options: vitre électriques, rétro électriques, fermeture centralisé des portes etc... ce qui complique le faisceau.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Pour tout démonter sans la RTA on tatonne un peu, on regarde où vont les cables et à quoi ils servent. On dépouile la caisse des plastiques et des moquettes.
 
Voilà à quoi ça ressemble vu de derrière. De loin on dirait que c'est le désordre mais en faites non tout est calculé.
 
Voilà le plat de résistance: le tableau de bord! Très dure à démonter car il faut tout débranché et tout déclipser. Le tableau de bord d'origine est obligatoire en F2000
 
Et voici le reste du faisceau que l'on va alléger.
 
C'est la nuit, on a récupéré tout ce qui était récupérable sur cette R11, elle va donc finir sa carrière.
 
 
Au Baldo on a récupéré les freins: Disque AP Racing en 295mm et étrier AP Racing 4 pistons: ça va freiner!